Hola cofrades, una ronda para todos!
Ya terminadas las vacaciones en Canarias, es de obligado cumplimiento dejar aquí, después de todo, un resumen de la bitácora de esos días navegados en aguas para mí desconocidas, en un barco con el que no estaba familiarizado y con unos amigos tripulantes que pusieron siempre su mejor voluntad en aprender y su toda su ilusión en disfrutar de cada momento.
Siguiendo siempre los sabios consejos dados aquí, se dedicaron los primeros tres días a hacer lo previsto: familiarizarnos con el barco y aprender las cosas necesarias para el atraque, la partida, los fondeos, las normas de seguridad etc..
El Bavaria resultó estar un poco más cascadillo de lo que podía esperar de sus 11 años largos de vida, pero el motor iba como un reloj, el casco lo inspeccionamos y estaba perfecto y las únicas cosas que no se encontraban en condiciones óptimas fueron: la vela mayor, un poco remendada y algunos cierres de cajoneras, un poco duros, y algunos pequeños polizones de seis u ocho patas que correteaban en la zona de la cocina...
El viento en los canales entre islas fue, durante prácticamente todo el tiempo, más elevado que de costumbre en éstas fechas. Yo me fiaba más de las previsiones de la rachas que las de sólo viento medio y aquellas eran las que nos marcaban la decisión de atravesarlos o no: ...y excepto en una ocasión, que salimos desde Las Galletas, en Tenerife Sur a La Gomera, ...fué que no, para decepción de la tripu, que había tenido la ilusión de ir de isla en isla y recorrer al menos las 4 principales de la parte oeste: La gomera, El Hierro y La Palma.
Nos vimos forzados (me ví forzado) a sólo navegar en el triángulo Galletas-Gomera-Gigantes, al comprobar ya desde esa primera travesía entre islas -bien cortita desde luego- que no estábamos preparados para soportar olas de 2 metros y vientos de más de 40 nudos sin ponernos en un serio riesgo innecesario.
Tuvimos además dos percances técnicos: un pequeño desgarro en la mayor y enredar, a unas 6 millas de la costa, un aparejo de pesca con la hélice, cosas que se pudieron solucionar sin mayores consecuencias, pero que ponían su grano de arena para aumentar mi inquietud y reafirmarme en la prudencia de no atravesar más canales ni doblar ninguna punta...
Por lo menos conseguimos algunos logros muy positivos, la tripu aprendió mucho y yo mucho más, en todos los aspectos. Supongo que se entiende a qué me refiero.
No os entretengo más. Me dejo muchos detalles porque no quiero aburrir al personal.
Vuelvo a agradecer todos los comentarios y consejos, que me servirán de seguro para futuras ocasiones.
Saludos afectuosos y sinceros, amigos piratas de los mares!!
