Totalmente de acuerdo, los barcos que regatean frequentemente reciben unos 'mimos' especiales para que no fallen en el momento menos oportuno, los bajos siempre limpios y todo a punto... Supongo que con el 'barco sin regatas' querrán decir 'barco sin ostiones', lo que tampoco tiene ningún sentido. La mayoría de barcos regateros ademas suelen tener los interiores (cocina, nevera, colchonetas, camarotes, baño, etc.) casi sin usar, por lo que casi me atreveria a decir que 'barco solo usado para regatas' sería una ventaja...
Cita:
Originalmente publicado por baldufa
Señores piratas,
que cada uno se pida lo que quiera, taberneroooo, que pago yo 
Bueno pues al tema, en varias intervenciones en esta pretigiosa taberna, he leido algo parecido a:
"Barco sin regatas" como argumento de venta para aconsejar la compra de un barco y la verdad es que no entiendo esa supuesta ventaja.
Los barcos que habitualmente regatean, estan bién trimados con la jarcia a punto, los elementos de la maniobra funcionando al cién por cién, con buenas velas y generalmente mas de un juego, la electrónica operativa, sus armadores revisan frecuentemente pernos de la quilla, timón, cadenotes, etc.., la obra viva siempre limpia y en fín el barco a punto para navegar (y ganar regatas  ).
¿Esto es peor que un barco que su armador ha abandonado en un puerto durante meses o años? ¿O que su armador utiliza para tomar el aperitivo los domingos que hace buén tiempo?. 
Yo compré mi barco después de competir contra el (entonces yo navegaba de tripulante en el mítico Orión III -Jouet920-) y en ningún momento tuve dudas sobre el estado del barco (evidentemente antes de compralo, lo vi fuera del agua). Nunca me he arrepentido de la compra. 
O sea que menos prejuicios y mas objetividad...
Ron pa toos  |