[Bertie]

Y lo de las ITB... habiendo visto ya algunos barcos (en teoría con ITB en vigor), yo mismo desde mi poca experiencia advertí bastantes fallos sólo con echar un vistazo: obenques flojos y deshilachados, cruceta que "baila", y más cosas. Cualquiera que se dé un paseo por un puerto verá alguna reliquia flotante con pabellón español que da pena, y en teoría también tendrá ITB. Y al contrario, si se realizase la ITB según especifica la normativa, necesitaría una semana y desmontar el barco. Porque si no a ver cómo compruebas el estado de la instalación eléctrica y otras cosas. Además no lo pasarían ni los barcos nuevos. Por otra parte, muchas cosas pueden ser bastante arbitrarias. P.ej. ósmosis, que en teoría te podrían tumbar el barco por una burbuja.
El hecho es que ningún país europeo requiere algo parecido, salvo para chárter, y Francia creo que sólo una inspección inicial, pero no periódicas.

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