Todos los barcos están diseñados para tener una forma y eslora hidrodinámica óptimas a cierto ángulo de escora en función de las condiciones de mar y viento, por lo que tienes que ir descubriendo qué escora es la mejor en cada ángulo y fuerza de viento para sacar el máximo rendimiento al barco y la puedes graduar jugando con el carro de mayor, trapa, etc...
Pero siempre es perjudicial para una cosa... vuelca las copas y eso fastidia mucho.
salud!!!!