Cita:
Originalmente publicado por Javi-Miss Regina
Ya, pero me imagino que el tuyo será un barco del que hay bastantes mas unidades en el mundo.
Creo que el problema del cofrade, igual que el que tuve yo, es que es un barco construido a la unidad, con lo que se necesita de un ingeniero naval para conseguir el certificado CE. Mi barco es canadiense y solo se construyeron dos unidades en un astillero ya desaparecido.
Yo lo acabé abanderando en el Reino Unido que aunque también se necesitaba el "Tonnage Survey" parece ser que era algo mas barato, y digo parece ser porque lo pago el antiguo armador ya que era una condición para comprarlo.
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Siempre tuve curiosidad, pero nunca te pregunte porque me parece que es una chorrada, yo hace muucho tiempo, no recuerdo exactamente pero puede ser a principios de los 90, vi en un pantalan del RCNC (Coruña) donde teniamos el Fuerza 7, un barco muy guapo de casco metalico que se llamaba Regina II como de 12 metros a ojo de buen cubero o por ahi, supongo que me vas a decir que no tiene nada que ver con el tuyo, pero no seria el hermano de tu barco lo digo porque el tuyo es Miss Regina...no recuerdo que bandera llevaba, española no era eso fijo, y era de acero, pero si que me llamo la atención porque de lejos no parecia el tipico barco de acero, es decir no se veian las formas tipicas de los aceros, pero al acercarte y tocarlo era de acero...aun lo recuerdo porque me parecio muy guapo y bien construído