Re: ¿Qué hacer con la orza abatible en caso de temporal?
Voy a poner un poco las cartas sobre la mesa a ver si más cofrades de mojan:
Como comenta el cofrade GermanR, al subir la orza, permites al barco "resbalar" sobre la ola (desplazarse transversalmente) y así se reduce el par escorante de esta (fuerza que tiende a volcar el barco).
Por otro lado está el tema que el "Geisha" tiene el lastre en la orza abatible (en teoría 500 Kg) entonces el replegar la orza, implica subir el centro de gravedad del barco y por tanto disminuye el par adrizante (fuerza que tiende a evitar que el barco vuelque).
No sé hasta que punto es más beneficioso un efecto que otro y tampoco se si en caso de vuelco con la orza bajada, ésta se metería sola para adentro.
También está el tema de que el lastre del "Geisha" a mi parecer está muy sobre dimensionado por lo que incluso con la orza arriba a lo mejor tenga un par adrizante aceptable y suficiente. (Por ejemplo, navegando una sola persona a bordo con viento fuerte al través, con el espi puesto y la orza arriba, parece que aquello es involcable).
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