Cita:
Originalmente publicado por mario147
Los coches híbridos basan su eficacia en que recargan las baterias en las retenciones. En un barco no hay, por lo que se irian gastando las baterías hasta agotarse al poco tiempo.
Si ves la autonomía en modo eléctrico de los híbridos no suele pasar de unos pocos kms
Ya contarás sobre ese Yanmar, pero que los del S.T. te digan que lo cambian porque se estropeaba poco. Malo si es verdad, y peor si no lo es :-)
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A parte de lo dicho, también se basa en mantener el motor a un régimen económico (unos 400 rpm en gasolina), utilizar la potencia necesaria para mover el motor y el resto para cargar la bateria.
Igualmente al demandar potencia, se apoya en la bateria en lugar de subir mucho las revoluciones. No sé que eficacia puede tener en la náutica, pero con una buenas placas solares y unas baterias grandes, las salidas de fin de semana en veleros puede que el motor se ponga en marcha muy de tanto en tanto y tenerlo como "reserva" en largas travesias (motoradas) o para remontar ola en condiciones de metereologia adversa. Mi unico gran inconveniente es que TOYOTA usa solo motores gasolina en hibridos,