Cita:
Originalmente publicado por caribdis
Pero llevar un motor de gasolina y su correspondiente depósito supone, a mi modo de ver, una importante pérdida de seguridad.
Un generador de gasoil lo solucionaría, pero con una importante pérdida de rendimiento y una mayor complejidad del sistema.
Con una importante generación de electricidad con placas, eólicos o hidrogeneradores, y una capacidad de baterías generosa, permitiría una buena autonomía con medios propios, pero sería un sistema caro y de cierta complejidad, habría que hacer números y ver el espacio que ocupa a bordo. La solución del diesel, en un barco ligero que navegue bien con poco viento, en principio, me parece la solución más probada, económica y razonablemente eficiente.
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El generador que estudiamos es diesel. La gasolina, como apuntas, es peligrosa a bordo. Amén de que el rendimiento se resiente.
Lo que no veo es que si el generador es diesel, el rendimiento baje. Según nuestros primeros cálculos, con un litro de gasoil se hacen más millas en un sistema diesel-eléctrico, que con uno térmico directamente. Ya contaremos como salen los números finales (primero los teóricos y más adelante los prácticos).
Salud y