Hola,
No conozco este barco, pero en general:
-motor a bajo del todo, proa abajo del todo, ideal para días de mar muy llana, máxima velocidad. Con algo de ola te vas a mojar seguro. Ojo a los pantocazos con la mínima ola.
-motor levantado, proa levantada, ideal para mala mar, corres menos, planea peor. Te vas a mojar menos y no rebotarás sobre las olas.
No hay una posicion "universal" para el trim. Debes jugar con el trim en función de la mar que tengas y velocidad que vayas/desees. Ah! Y de la carga que lleves y donde este situada.
Saludos!
