Cita:
Originalmente publicado por ponzoa
También tienes la complicación del rellenado de los depósitos si vas a gas. No conozco ningún puerto que sirve gas.
Otra alternativa a estudiar, si de combustibles alternativas se refiere, es el keroseno de los aviones para los motores diesel que ya se usa en aviación general. No cuesta mucho convertir un motor diesel en uno que usa keroseno con la ventaja de el keroseno cuesta la mitad que el diesel.
De nuevo, el siguiente reto será repostar pero al menos el keroseno lo puedes llevar en bidones - el gas será más complicado.
 |
Lo malo es que el keroseno es un gasóleo, mismas poropiedades y emisiones, funciona perfectamente es un motor diesel pero al no estar aditivado genera desgaste en exceso.
Es más barato porque se comercializa en grandes cantidades, al por menor no se yo.