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Antiguo 14-08-2018, 16:28
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Hermano de la costa
 
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Predeterminado Re: Asociacion de Navegantes

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Originalmente publicado por Keith11 Ver mensaje
El problema de ofrecer descuentos como incentivos para asociarse es que, como me paso a mi cuando era socio, es que cuando la empresa en cuestion de la que eres cliente, sabe que eres socio de anavre, te infla el precio "sin descuento" para que, una vez aplicado el descuento, quede "lo comido por lo servido", es decir igual que sin descuento.

Y si te pones "garrapo y ronchon" a reclamar "tus derechos", se genera una situacion tan violenta y desagradable, que al final pasas de reclamar y "arrieros somos y en el camino nos encontraremos". Pero se pierde el incentivo de obtener buenos precios.

Yo lo tengo claro, el objetivo de fondo de Anavre, desde su fundacion, deberia haber sido reclutar socios cada vez mas, por todas las formas posibles, para cuando llegase el "momento de la verdad" (como ahora), contar con una masa social tan importante que permitiese que se pudiera abordar retos dificiles.

Y de paso, (y eso ya como resultado "colateral") esa masa social tan importante seria un motivo para que fueran "ellos", los de ANEM, que perdieran el culillo para que esa masa social tan bestia fueran a consumir en sus negocios. Ya vendrian a buscarnos, ya... y sin trampas... tan claros y cristalinos como el agua

Ni mas menos que tomar a la RYA como espejo donde mirarse.

Pero, lamentablemente, y esa es mi opinion, se opto, ya desde la segunda junta (no por la primera, liderada por el que entonces fue nuestro cofrade Tingis, fundador y "alma mater" de Anavre), por una linea mas benevola, mas en la linea de buscar la negociacion, y mas en la linea de ser una asociacion mas enfocada a la formacion y a la promocion. Eso deberia ser secundario, o una simple consecuencia.

Sin animos de polemizar

Y dicho desde el conocimiento del tema pues fui miembro del grupo de once que le dimos forma, y que me deje las cejas, el primer año, recorriendo los puertos del maresme, tratando de reclutar armadores de pequeñas embarcaciones de mi zona. Pero no hubo exito. Desde el principio destilaba algo mas parecido a la RANC que a la RYA. Y claro, explicaselo eso a un armador de un pequeño llaut de 6 m.

Insisto, sin animos de polemizar, pero con el mismo derecho que cualquiera para decir "la mia"
Estoy de acuerdo contigo y a eso hay que tender, a aumentar la masa social para tener esa fuerza que tiene la RYA,(al menos acercarnos), pero negociar no es malo si se consiguen objetivos, yo no estoy en Anavre para poner el culo, estoy porque creo que los objetivos que tenemos los navegantes los estan representando dignamente y llevando adelante,poniendo su tiempo libre y el que no para conseguir que estemos representados, ponernos voz en las administraciones y acabar con años de tropelias, para todo hay un antes y un despues, y la linea se pone aqui y ahora...

Si yo mismo he puesto también mi tiempo y mis conocimientos para redactar un recurso, y lo he puesto a disposición de todos los navegantes sean de Anavre o no, en la taberna, también he visto que los compañeros de Anavre, se mueven aqui y alla y estan obteniendo resultados, porque si la OM se ha retirado, hasta que se cree una mesa en setiembre, donde estaremos representados, por primera vez los navegantes...es porque ellos se han movido, porque si no fuera asi, tendríamos que estar impugnandola en la audiencia, porque probablemente habria salido adelante y ya se estaría aplicando o a punto de hacerlo.

Aqui se trata de unirnos de verdad, podemos tener unas ideas u otras, estar mas de acuerdo o mas en desacuerdo, incluso pensar que hay otras formas de hacer las cosas, pero creo que en esencia todos estamos buscando lo mismo, que este pais se abra de una vez y que la legislación de recreo, permita una apertura y una simplificación suficiente, como para que sea España y no Belgica, el pais mas atractivo de Europa para tener un barco, comprarlo, abanderarlo, alojarlo en nuestras marinas, ser España el referente principal de la Naútica y del turismo nautico europeo y extranjero.

Porque eso querra decir que tenemos una regulación a la par con los paises mas avanzados de Europa, esto es un objetivo que puede ser compartido con la gente de ANEM, porque la liberalización del mercado y de la regulación en España, traería mas oportunidades de negocio a los tenderos de la nautica de no hay que ser un lumbrera para verlo, y que tirar piedras contra nosotros es tirar piedras contra ellos mismos, ahora se ha negociado con ellos para que lo entiendan por las buenas, pero si por algun motivo, demuestran que no lo entienden, tendremos que ir por las malas...

Ahora lo que hay que preguntarse es, quien representa mejor mis intereses como marino, ¿yo en solitario?, o Anavre?? y actuar en consecuencia y en conciencia.

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Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...
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