Plotter en bitácora... ¡No gracias!
Al timón se ha de navegar mirando al horizonte, a las velas, a las nubes y a las olas.
Cuando navegamos debemos hacer todo el trabajo de navegación en la camareta y entonces salir y "comprobar" que la imagen mental que tenemos y la imagen real que observamos coinciden.
Con el plotter en bitácora nunca, repito, Nunca pasaremos de ser meros navegantes domingueros.
Por el día distrae y da falsa confianza y por la noche deslumbra (incluso en night lite) y nos impide fijarnos en las cosas importantes de verdad. Vista a las estrellas, oído atento al viento y/o al motor y olfato por si nos llega un fuerte olor a tierra, a pescado o a Diesel, lo cual puede ser toda una advertencia.
Cada dos horas se baja al puesto de navegación, se anotan las condiciones y coordenadas de navegación en una libreta y Se Comprueba La Posición en el Plotter, y después se sube y se sigue navegando. Y si el plotter falla, sabiendo nuestra ultima posición, velocidad y rumbo, podremos volver a orientarnos con solo el compás.
Repito el plotter fuera es una trampa que acabara convirtiéndonos en malos marinos.
Ya sabéis... solo es mi opinión.

P.D. Además fuera acabara fallando mucho antes y mas facilmente.