Cita:
Originalmente publicado por Bertie
En este caso, parece que el problema no era de diseño, sino de fabricación, y lógicamente no se inspeccionan todas y cada una de las unidades producidas, al igual que con los coches basta con homologación de tipo y tampoco se verifica cada unidad producida. Aun así, proporcionalmente el número de siniestros de este tipo es casi insignificante, aunque tengan gran repercusión.
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Parece que este es el problema; he corrido en regatas contra algun Comet 45 y me ha parecido un gran barco, no se van rompiendo por ahí. Lo mismo en relación con el First 40.7, es probable que se trate de unidades defectuosas. Sin embargo, al igual que no podemos tolerar un coche al que se le bloquee la dirección diciendo "es uno solo de la serie", tampoco tendría que pasar esto en un barco de un astillero reconocido (¡ni de uno no reconocido, de paso!)
