Buenas tardes
Alguien está utilizando un Volvo 2003 sin refrigeración en la inversora? El mío está perdiendo agua por el intercambiador de la inversora y no hay forma humana de aflojar los tornillos para quitarlo. Teniendo en cuenta que la refrigeración que recibe la inversora es mínima y que hay motores similares sin refrigerarlas, me estoy planteando hacerle un by-pass. Igualmente, alguno de vosotros lleváis inversoras sin refrigerar?