[markuay]

ok, lo primero es localizar el material, necesitas una junta de culata y los segmentos (4), ademas es aconsejable localizar los dos tornillos de la biela y los casquillos por si al desmontar hicieran falta.

Necesitas al menos una dinamometrica, y es aconsejable aunque no imprescindible una tenaza para abrir los segmentos y algun sistema para apretarlos en sus guias al meterlos en la camisa. Un juego de vasos y poco mas.

a partir de aqui, es bricolage.

No se si tienes libro de taller, Yo tengo el del YSM8-12 seguro, pero no se si tengo el del YSB, aunque para lo que nos ocupa valdria perfectamente el manual del YSM.

Tampoco se si tienes alguna puerta lateral que te permita sacar la culata y el piston-biela, alguna foto vendria bien.

Tengo las referencias de todo, excepto los dos tornillos de la viela, es cuestion de buscar en mis fichas.