[barbarella]

Yo creo que son buenos y baratos de reparar. El problema en los coches es que los achicharraban.
son motores para girar a velocidad costante, como en un barco y en un coche eso es imposible.
en el de 5 cilindros, creo que no es el tuyo, se iba la junta de culata del ultimo cilindro.
los repuestos son muy baratos.
la solución era controlar la temperatura exactamente en esa culata. Y relajar el pie del acelerador.
los montaban el alfa 164, el jeep cherokee, el range rover, una "flagoneta" crisler y alguno mas por ahí.
no tendrias problemas de repuestos
en tu caso no tendras esos problemas.
Saludos