Es raro, es un poco menos de tiempo de vida útil respecto a la media, pero pueden entrar varios factores en juego.
Poco o ningún mantenimiento, inscripción en listas negras, averías graves que hagan antieconómico reparar (máquinas y eje... sobre todo), y lo más habitual, insolvencia del armador y ejecución de privilegios y otros créditos maritimos (embargos).
Lo raro es que viendo el registro del buque, desde 2009 no ha recalado en ningún puerto del territorio MOU o al menos no constan inspecciones.
Os dejo copia:
https://www.dropbox.com/s/xmnkx4mula...81%29.pdf?dl=0
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