Galeno, para asegurarte de que el ancla cae en el lugar escogido, es conveniente poder largar cadena lo más rápido posible.
Cofrade Soavela, imagino que el problema te ocurre sólo al largar cadena. El problema ha aparecido recientemente o lo tienes de siempre? Como te han dicho, el barboten tiene que ser acorde a tu cadena, asegúrate si llevas cadena DIN o ISO y comprueba que el barboten es el adecuado. Cadena calibrada por supuesto.
Comprueba también si tu molinete tiene la opción de aflojar el barboten y poder largar cadena de forma manual, sería la forma más correcta, no gastas batería y el barboten no sufre. Esta operación suele hacerse con una barra metálica que a modo de palanca te permite aflojar-apretar el barboten (vamos, acoplarlo-desacoplarlo del eje del motor)
Si largas cadena con el molinete, los pequeños tirones que va dando el ancla, hacen que la cadena vaya pandeando arriba y abajo y cuando el pandeo hacia arriba hace que un eslabón salga de su alojamiento en el barboten es cuando sale disparado un buen tramo de cadena, aunque lo normal sería que se volviese a acoplar en el barboten. Si no se vuelve a acoplar, es posible que el barboten no esté a nivel con la roldana de proa, probablemente esté más bajo el barboten que la roldana. Si es así, tendrás que elevar el molinete unos cm de su posición actual.
Suerte.
