Cita:
Originalmente publicado por markuay
esas 1850 RPM seran bastante menos en realidad.
la zona donde mas temperatura alcanza el motor esta situalda cerca del borde de BB, en la parte superior cerca del arraigo del alternador precisamente porque en esa zona solo existe refrigeracion por aceite, por supuesto sin contar la parte seca del codo de escape que suele estar a unos 130-150º
tendre que poner un esquema de temperaturas tambien, jejeje
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Madre mía Markuay eres un maestro
Mira, la medición la hago en esa polea......
Por cierto, me ha vuelto a pasar..... He estado casi todo el día a motor y muy bien, ha arrancado a la primera, pero en caliente no arranca.....