[Alex13]

Me recuerda a un problema que leí en uno de los libros del Tin Tin. Cambiaron varias veces la bomba hidráulica del piloto (el problema persistía), repararon un sin fin de cosas, y seguían con el problema.
Al final resultó que la placa que sostenía el pedestal de la rueda del timón se había oxidado, la corrosión expandió la placa y tensó los guardines del timón haciendo que se ponga muy pesado, forzando la bomba hidráulica del piloto y todo el sistema. Todo fué tan progresivo que nunca se dieron cuenta del endurecimiento de la rueda del timón, se fueron acostumbrando a la dureza.
A lo que voy es que el problema no era el piloto, ni la bomba hidráulica del piloto, ni nada relacionado con el piloto.
Espero puedas resolver el problema!