En el conector de la llave de encendido te llegará (por lo menos) 1 positivo directo de bateria (muy probable que sea el cable rojo) 1 negativo ( normalmente negro o marron). El negativo puedes utilizar directamente este. Despues tienes que buscar cual de los otros cables que te queden al darle contacto quede alimentado (este sera el cable donde tu tienes que conectar el positivo de tu reloj de combustible, ya que te interesa que al encender el contacto funcione y al apagar el contacto se apague) Por el consumo de tu reloj yo no veo necesario montar un fusible extra, el circuito del interruptor de encendido ya viene protegido ( que alguien me corrija si estoy equivocado). No se si me he explicado muy bien!! Si te puedo aclarar algo mas aquí estoy.
Una ronda!!
