[trabañarru]

Originalmente publicado por CYRANO I

Muchas gracias.
Por lo poco que he podido comprobar, realmente el consumo no aumenta mucho, considerando que lo que me interesa es litros/milla, porque al pasarlo de 3000 vueltas la velocidad también aumenta bastante. A 2500 rpm andaré por esos 10 nudos (supongo que algo más cuando vaya sólo o seamos dos) y a las 3000 ya estamos por los 15-16. A 2500 consume sobre 20-22 litros/hora (esto más o menos lo comprobé en la travesía de casi 50 millas que hice para traerlo a casa) y a 3000 subirá el consumo a unos 34 litros/hora (estos son teóricos). Más o menos, en litros/milla, andará de consumo en unos 2,1 a 2,3, entre esas revoluciones 2500-3000, a 3500 subiría a unos 2,6 litros/milla.
En cualquier caso, yo no tengo prisa (casi nunca), así que sobre las 2500 andaré la mayoría del tiempo.

Por lo que leí es bueno ir a máximas revoluciones durante algún tiempo para limpiar turbo, etc... aunque no sé si en este motor, que es electrónico, también es así.
Tengo que ir aprendiendo.
Un saludo.

Para saber consumos reales hay que andar mucho y a velocidades constantes, yo las salidas a bonitos donde ando unas 80 millas por salida las tengo bien controladas, llenar el deposito a tope, hacer 80 millas a una media de 7.5/7.8 nudos, y al volver a puerto rellenar otra vez hasta el tope, ando a 0.8 litros por milla recorrida.
Esto a mas barco y a mas motor incluso andando igual ( los dos barcos al costado) los consumos se disparan...85 hp nanni tengo yo, no paso de 1800 rpm, 2000 rpm.
Si andas mucho a la mar de entre 300 y 400 h de motor al año, los consumos importan y mucho, de hacer una salida a bonito con 70 litros en hacer lo mismo con 150/200 es mucha la diferencia
Un saludo, ya le sacaras consumos ..