Cofrades..:!! cómo me gusta que se hablé de mi joyita....
Pues en general estoy totalmente de acuerdo con todos vuestros comentarios: 2600 hrs para el motor (37cv) no deberían ser tantas, pero sí son muchas...... crucemos los dedos. En cualquier caso, este finde lo bajé de Empuriabrava y le hice unas 8 hrs de motor y está como un chaval.... suena increíble y hacía entre 5,7 y 6 nuditos....que dure, por favor!!!!
La jarcia es lo primero que revisaré cuando mi economía se recupere. Por lo pronto, pinta perfecta y ningún signo de óxido en tensores ni fatiga. en cualquier caso, hay que resevra un dinerillo a futuro para el cambio y, si no me equivoco, las jarcias suelen avisar... en cuanto aparece un cablecito suelto... a cambiarla urrrgente!!!!!
Respecto a la doble timonería, el el antiguo dueño del barco se la cargó pero, en su lugar, montó un piloto interior con un joystick.... gran, gran solución, sirve perfecto y quita cero espacio al habitáculo!!! una cervecita para el Sr. Dahm!!
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venga, venga, que estoy de estreno.... con lo que me he gastado ya, no vendrá de unas ronditas. Camareeero!!!
