Cita:
Originalmente publicado por markuay
Esos kits de transformacion, son viejos conocidos, pero estan pensados para climas frios.
Lo de depender para la refrigeracion de una bomba electrica es algo que no me hace ningua gracia.
Si un motor ya tiene mas de 30-35 años y sigue funcionando bien, no parece que necesite cambiar el sistema de refrigeracion, ni que cambiarlo suponga minguna ventaja, sobre todo si esta diseñado para funcionar con agua salada, en cuyo caso lo normal es que trabajen a menos temperatura,en algunos casos hasta 30º menos que con intercambiador.
En el caso concreto del Solé mini II, a pesar de tratarse de una adaptacion bastante burda de un motor de bomba de agua agricola, ha soportado el trabajo con agua salada durante decadas, hay muchos mini II que siguen activos con mas de 40 años.
|
El mío tiene mas de 35, es de los primeros. Venía sin motor de arranque, llevaba instalado(de forma muy chapucera) un dynastart y además un alternador, se ve que el mecanico que tocó el motor no sabiacomo hacer la instalación para que cargase la batería y optó por añadir el alternador...
Cuando le metí mano le uve que cambiar un monto de cosas: inversora, codo de escape, bancada y silentblocks, volante de inercia,le puse motor de arranque y le hice un soporte al alternador. pero lo que es estrictamente motor va perfecto
Y como soy un culo inquieto seme ha metido en la mollera la locura del intercambiador
ya veremos como acaba el tema...
