Hace ya 21 años, en 1997 a un fueraborda Yamaha 6 CM para pasarlo a 8cv, ambos motores eran exactamente iguales, fue tan sencillo como girar un tornillo para que el motor girase 500 vueltas mas, pasarlo de 5000 rpm a 5500 rpm.
El motor fue comprado en 1986 y a día de hoy sigue arrancando al primer tirón, a pesar que los mas pesimistas indicaban que al hacer eso el motor iba a cascar rápido.
La mayoría de las veces más potencia significa más rpm. En los actuales Yamaha 4B, 5A y 6C ocurre lo mismo, idénticos motores y las revoluciones de 4500, 5000 y 5500.
En los Honda BF de 4,5 y 6 cv ocurre exactamente igual las rpm de 5000, 5500 y 6000.
