Re: A vueltas con la obra viva!!
Hola Nirvana,
Bueno... De entrada... Yo no haría nada... hasta saber lo que tiene...
Lee, documentate, métete en el meollo de la sabiduría de los barcos y su mantenimiento...
E incluso entonces ( en función de lo que tenga )... Deberás plantearte
El coste, tiempo, etc..
El barco, ( intuyo) que tiene entre 30 y 40 años... Y por ahora no se ha hundido...
De hecho los barcos de pRFV, son ( con un mínimo de mantenimiento y un poco de sabiduría) prácticamente inmortales...
He estudiado las fotos... Y ya te anticipo que tiene/tenía ampollas, cuando le hicieron-pusieron ese maremagnum de capas...
Pero no se puede saber más, hasta que no decapes, rasques las capas... Y podemos ver el gel-coat...
Ya te anticipo ...que de entrada...es para masocas-bricolajeros... Rascar-lijar-acuchillar todas las capas... aunque muchas ya están que se caen...
O sea... Cómo de entrada...el barco, no se va a hundir... Y espero que no te estés planteando ( sin una revisión a conciencia ) irte a dar la vuelta al mundo, o plantearte travesías ... intensas..
Yo establecería unas prioridades, en función del estado del resto del barco... Sobre todo examina: pasacascos-grifos, bocina de timón -si lleva, cadenotes...mamparos... sentinas... ( y un largo etc.. )
En fin...
- Marca y modelo
- Cuelga fotos de interiores...
Y seguimos hablando.
Saludos.
Agustín.
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