Cita:
Originalmente publicado por ManuMAD
Es posible que esos propietarios tengan o hayan creado una sociedad como no residentes en USA (algo razonablemente fácil, especialmente en Delaware), y esa empresa sea la propietaria del barco.
Despues de hacer unas breves consultas y algo de busqueda en internet creo que una posible opción a estudiar sería el crear una LLC en Delaware con el objeto de explotar comercialmente embarcaciones fuera de aguas USA (la normativa es mucho más laxa que si es para navegar en aguas territoriales de USA), se compra el barco en USA y se trae a Europa. Puesto que es propiedad de una empresa norteamericana no hay que cambiar de bandera, ni pagar IVA ni matriculación, ni se está sujeto a las caprichosas normas de la DGMM española. Solo habría que sacar el barco fuera de la UE cada 18 meses.
No se si esto es factible, y hay muchas consideraciones a tener en cuenta como los gastos de crear la empresa, gestión y mantenimiento, demostrar una actividad real, etc, etc. Pero puede ser algo a investigar con detenimiento.
Suerte y  |
Solamente puedes tener el barco hasta 6 meses seguidos en España o Francia o el país de la UE donde lo amarres, antes de 6 meses tienes que moverlo a otro pais, sino se considera una importación y conlleva IVA, y si es de la UE, hay que pagar el 12% como mínimo de matriculación
Edito y añado, por otro lado, si se generan ingresos en aguas territoriales hasta 12 millas (por ejemplo alquiler del velero), tributarian esos ingresos donde se generen, España, Francia, etc, donde esté el puerto base como impuesto de la renta para no residentes (en España existe, y en la mayoría de la UE)
Nos machacan fiscalmente por todos lados...esto es la UE...
Espero que sirva