[Rover88]

Ese tubo debe ir conectado al colector de admisión. Su funcion es eliminar el exceso de presion que pueda haber en el carter e incluso crear un pequeño "vacio" para que el aceite no se cuele por las guias de las válvulas o por los aros del piston. El hecho de que salga aceite por ahí puede ser por dos causas principalmente un problema de compresión ( al motor le cuesta arrancar, exceso de humo gris, y si quitas la cala del aceite con el motor en marcha veras que salen gases de escape en exceso) o que este sucia esa "caja" y que se vaya acumulando aceite que no pueda retornar al carter.
Un saludo