Cita:
Originalmente publicado por Borneira
La clave de lo que le pasó a este barco solo la podrán dar los tripulantes, que imagino andarán por Baiona a la espera de ver si se recupera del barco.
Se habla de que no acertaron en el paso del canal de Carracuido, pero no sabemos si realmente quisieron pasar por ahí. Me parece improbable que lo quisieran hacer voluntariamente. Nadie navega por esa zona y menos en plena noche, y como dice alguno, con niebla.
Pero hay un dato que pudiera ser esclarecedor y que no lo estáis teniendo en cuenta: al salir de puerto el AIS deja de emitir. Y eso es muy raro.
Si nadie apaga el AIS cuando emprende una ruta, de noche y con niebla,... que pasó? Fallo eléctrico,.... avería en el receptor GPS,... podría ir acompañado de un error de posicionamiento en el plotter,.... ????
 |
Dándole vueltas a las posibles causas de la elección del paso del Carracuido, se me ocurre que si tienes un calado entre 3 a 4 metros, y te fiass de la cartografía, la elección es correcta.
El calado del Carracuido es superior en 3 m al de Porta.
Otra cosa es la entrada y salida del canal, en la que debes ser riguroso para sortear los bajos que aparecen en la cartografía.
Los de aquí, como bien comentaba Nicole, no pasamos por ahí, por el riesgo que presenta frente al Porta o a bordear todos los bajos de las Serralleiras, respetando las cardinales.
Pero no siendo conocedores habituales de estos bajos, y observando la cartografía, a cualquiera se nos podía ocurrir lo mismo que a ellos.
Todo ello suponiendo que la electrónica hubiese estado funcionando bien, pero a la suposición de Borneira, sobre un posible falló eléctrico, cabe preguntarse por qué q siguen adelante ?.
Poneos en el lugar de los tripulantes por un momento ... Todo bien a bordo, nos vamos a fondear a Cies para pasar la noche allí y seguir después el regreso hacia el norte, elijo la forma más corta y calado apropiado para ir de Baiona a Cies...
.... el plotter da mejor calado por Carracuido....mmmm...
Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk