[doctaton]

Buenas.

Sólo debes cambiar el chiclé de altas y aumentarle la entrada de aire para que la mezcla siga siendo la óptima (alrededor de 13:1).

Cambiar el chiclé por uno de más caudal (ir probando) es muy sencillo. Lo ideal sería que alguien con un motor de 20 CV te permita ver qué número de chicle de altas lleva (en inglés main jet). De paso, al quitarlo se limpia y le haces un favor al dueño, jeje.

Una vez cambiado, se debe ajustar el tornillo de mezcla, para conseguir la proporción que antes te indicaba (en inglés air mixture screw).

El procedimiento es muy sencillo, lo he hecho en mi moto con un motor más grande y potente. Si consigues alguien que tenga una sonda para medir el ratio A/F (proporción aire/combustible) por el escape, tanto que mejor, sino, es cuestión de cambiar el chiclé, darle gas, y regular con el tornillo hasta que suene bien.

Saludos!