[Jesús]

Saludos y copas generalizadas.

El mecánico que mantiene mi motor utiliza un sistema bastante simple para limpiar el interior de la pieza 2, que por navegar en Galicia es un constante criadero de "bichitos".

Comienza desmontando el "tapón" inferior constituido por las piezas números 24 y 25 (tuerca y arandela correspondiente). Por el orificio, introduce un cable -análogo al de la jarcia-, soportado por una taladradora. Al mover la taladradora, el cable con su extremidad libre limpia el interior de la pieza 2.

Puede que sea un método algo salvaje, pero desde luego efectivo es. El resultado es que caen numerosos restos de conchas.

Hay que vigilar dos cosas; la velocidad de rotación y el sentido de giro de la taladradora, a efectos que no "desenrolle" el cable. Algo que es fácil de controlar con cualquier taladradora de baterías.

Cuidarse y más copas.