Cita:
Originalmente publicado por CapitanSlocum
Pues el codo de escape no lo encontré (ese que se llenaba de carbonilla, a la larga murió corroido) me lo tuvieron que hacer a mano de inoxidable. Tal vez si hubiese recurrido a este antro de sabiduría en vez de hacer caso a mi mecánico.....
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Hayyyyy, los mecanicos. 
, muchas veces tus prioridades son opuestas a las suyas.
Y si te pueden meter una remotorizacion completa, pues cojonudo.
Hoy en dia se pueden conseguir codos de escape en inox por menos de 60€.
En fin, al menos En Yanmar hay una politica de ayuda a las remotorizaciones que suele ser muy interesante, por ejemplo;
Entregando tu viejo motor, te dan un 2YM15 de ultimisima generacion por unos 5000€, (Por supuesto cuando realizan campañas invernales), y como ajusta como un guante donde estaba el YSM, el montaje es sencillisimo, ademas de que sirve la platina, los silentblock, el eje, la helice y el sistema de escape. Los que tienen viejos 1GM10 aun les sale por casi 800€ menos porque pueden aprovechar su inversora Kanzaki KM2.
Esta preciosidad de apenas la mitad de peso y tamaño que el YSM:
https://www.youtube.com/watch?v=zAAVqBWJu4Q
Que hiciste con el viejo YSM?