Vamos a ver esto es como todo, yo solo ponía el ejemplo al cofrade con caxondeo porque sé que hay mucho profesionales pero el que no lo es, es un autentico pirata y te puede hacer pasar por su taller (y caja) infinidad de veces para al final decirte que no hay arreglo y que motor nuevo (verídico) después de varias reparaciones de cientos de euros...
Al tema del cofrade pues opino como los demás, hoy día hay mucha mucha info en la red para los mantenimientos sencillos y algunas reparaciones que a priori parecen averías muy gordas (si acudes a taller) pero si lo haces tu comprando el repuesto te das cuenta que eso que valía cientos de euros al final es una pieza de quitar y poner, compras repuesto y con la mínima pericia lo cambias. al final la satisfacción con uno mismo y con el bolsillo merece la pena el trabajo de investigación.
Para cosas más técnicas si que acudiría a un buen mecánico como reglaje, cambio de culata, etc, etc lo que no puede ser es que cambiar una bujias, un filtro de gaso, aceite de cola, se vaya a 200 o 300 euros
