Cita:
Originalmente publicado por trica
Un piloto que no responde no es que no tenga fuerza para mover el timón...sino que llega tarde..no se anticipa..
Si te fijas en ti mismo cuando llevas la caña con algo de mar de aleta o popa verás que ,a veces sin darte cuenta,anticipas...y mueves la caña antes de que se produzca la orza da u arribada...es precisamente eso,la capacidad de ANTICIPACION lo que hace grande a un piloto...y eso solo se consigue con electrónica...y de la buena...y de la cara.. 
Saludos! |
Cierto, el mío no anticipa. Espera a que llegue el problema (cambio de rumbo) para luego corregir. Normalmente puede, pero si me voy de orzada, no puede arreglar el rumbo (de hecho yo tampoco podría hacerlo si no lo hubiera previsto con antelación), aunque sí me aguanta el timón intentando corregir el rumbo. Estamos diciendo pues que un EV100 (y un NKE) pueden anticipar la ola?