Ver mensaje
  #2  
Antiguo 26-09-2018, 13:43
Avatar de markuay
markuay markuay esta desconectado
Fogonero del Titanic
 
Registrado: 29-10-2006
Localización: Valencia-castellon
Mensajes: 12,936
Agradecimientos que ha otorgado: 3,456
Recibió 8,144 Agradecimientos en 4,363 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

Cita:
Originalmente publicado por jartible Ver mensaje
Hola markuay, mi motor un Yanmar 4lha tira gran cantidad de aceite por un reten o los dos de la inversora, lo relleno y en cuestión de media hora navegando tengo la sentina con aceite y el nivel de la inversora al mínimo.

Es necesario desmontar la inversora o se pueden cambiar los retenes sin sacar la inversora del barco?

La inversora es ZF HURTH MARINE MODELO HSW 450 A2


Bueno, tu motor no es precisamente un "pequeño", no tengo ni idea de donde esta montado, y por lo tanto desconozco la posibilidad de ecceso a los retenes.

Tampoco se si te refieres a los retenes traseros esclusivamente, o pierde tambien por el reten delantero.

Si es facil desmontar, lo mas practico es sacar la inversora, ponerla sobre un buen plastico en el salon del barco y aprovechar la jugada para cambiar todos los retenes si hay uno fastidiado, el resto estan en cola para fallar.
__________________
.

Slava Ukrayini!.
Citar y responder
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a markuay
jartible (26-09-2018)