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Originalmente publicado por jmbfri
Buenas y unas rondas para todos. Tengo que sustituir el codo de escape a un Volvo md2030 y me encuentro con el dilema de si poner el original o uno de inoxidable. De primeras parece claro: inox, pero no sé si luego puede haber incompatibilidad de metales que causen un daño mayor o si puede tener problemas para disipar el calor. Muchas gracias y escucho a los expertos
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Conozco el caso de un velero que perdió el timón. Le hicieron uno de inox 316 y en la siguiente varada estaba muy perjudicado por las corrientes galvánicas porque no le lnstalaron un ánodo. Pienso que si el motor o el intercambiador de calor tienen ánodo no le ocurrirá nada.
Rebe