Re: Codo escape original o inox
Inox sin duda ninguna. Pero tiene que estar bien hecho. Cada año o dos máximo desmontado i limpio, yo además le doy al interior una capa de pintura térmica y me va muy bien.
Hay que llevar buenos ánodos de sacrificio, no solo para el colector de escape, sino para todo el motor y periféricos.
Si el de inox. esta bien construido, seguro, seguro que es mejor que el de Volvo.
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El el mar solo se puede pecar de prudencia.
EA-3-ANP
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