[manganegra]

Originalmente publicado por granlly

Buenos días y una ronda para todos, el viernes por fin abrí el motor con el nuevo mecánico. Le levantamos la culata y estaba todo lleno de ollin por lo que todo parece indicar que la compresión se estaba escapando por ahí.

Los pasos a seguir son hacer un rectificado de la culata y cambiarle el aro de cobre que no estaba sellando bien y no es recuperable y cambiarle las válvulas que están demasiado quemadas. El presupuesto no llega a la sexta parte del que me habían pasado.

En cuanto lo haya montado os aviso para confirmar que la avería está solucionada.

bueno... ya parece, que aparece un mecánico... y digo parece, por el momento... no vaya a ser que en el afán incontenible de los mecánicos en estafar a la gente... te vaya a salir rana el hombre.
venga, suerte. el diagnóstico es bastante coherente. espero resulte bien la reparación.
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