[mazatlan]

En 1989 lo entregaban con una vela Elvstrom de Mylar que se deformaba en un par de temporadas con efectos desastrosos sobre el rendimiento del barco.
Mayor nueva y rendimiento excepcional.
No merece la pena gastar en un génova grande.
El barco salía con un 110% escaso con vientos suaves pero excelente con vientos frescos.
Adquirí un 150% con un margen de utilización escaso.
El 130% sin duda el más aconsejable.
Importante utilizar el carro y navegar siempre sin superar los veinte grados de escora.
Si va equilibrado es estable, pero si te sales de sus líneas de agua tiene tendencia a irse de orzada con lo que la maniobra de corrección lo frena .
Algunas unidades equipaban orza de plomo, francamente recomendable.
La amplitud y comodidad de la bañera y su generosa plataforma de baño lo convierten en un comodísimo crucero.
La mejor inversión una buena carilera de carros para manejar la mayor.
Saludos