Cita:
Originalmente publicado por doctor
para mistral 67
una preguneta : no lo pueden legalizar realizando un marcado cee postconstrucción ?
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Pusieron tantas pegas tanto en Capitania como en los despachos de Ingeniería Naval para realizar el proyecto que desisti de realizar la compra de la embarcación. Posteriormente se consulto la posibilidad, de Registro en Bélgica, los Belgas que son administración coherente realizaron un estudio y vieron que efectivamente que se trata de una autoconstrucción, en internet están los planos de construcción y es de un conocido diseñador. El Registro belga se encargo de realizar sus búsquedas una cosa igual que aquí en España, y dieron carta blanca para el Registro y se procedio a la compra. Ahora un poco decepcionado también con los Belgas decir si y ahora digo no pues tampoco parece de lógica. Yo pienso que la normativa Belga debería ser mas coherente y decir a partir de ahora es no y conforme se vayan vendiendo y dando de baja es no pero los que tenemos Registrados hay que respetarlo. El Barco a pesar de estar catalogado como autoconstrucción los trabajos estan realizados por profesionales artesanos de la carpintería en un astillero, pero no es una fabricación estándar ya que solo han construido esta unidad. Pero España es asi construyes una replica de la carabela de Cristóbal Colon y luego no tiene el certificado CEE y te dicen que en San Juan le puedes meter fuego porque para otra cosa no va a servir