Cita:
Originalmente publicado por Bluemast
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El IRC utiliza el FAP para diferenciar clase regata y clase crucero. Establece de forma bastante ajustada la diferencia entre barcos (incluso de serie) de alto ratio superficie vélica/ desplazamiento, de otros barcos menos "deportivos"... funcionaba bastante bien...  
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El RI utiliza el mismo sistema que el IRC (o una copia muy parecida) para diferenciar veleros de Crucero y Regata. A mi entender, ésta es la diferenciación entre tipos de velero mejor adaptada a la flota actual de 'cruceros de club' en nuestro país.
saludos