Cita:
Originalmente publicado por Burmeister
Buenos días a los cofrades y una de ron para todos.
Ayer tuve la oportunidad de atender a un velero que había roto el palo en el estrecho , afortunadamente para ellos en mitad del dispositivo de inmigración del estrecho.
.En media hora tenian en helimer encima y en una hora llego la salvamar.
Nada de daños personales y cabos enrrollados en el eje.
El mástil y las velas enrrollados alrededor del barco.
El caso es que me gustaría reflexionar y escuchar opiniones sobre cómo salir por los propios medios de una situaciones así y pongo un par reflexiones por mi cuenta.
Cuánto te van durar las baterías para pedir ayuda y conocer tu posición GPS si no puedes arrancar el .motor?
Esta claro que sería indispensable llevar una cizalla a bordo para cortar la jarcia fija e intentar desacerse del Mástil o subirlo a bordo y poder navegar a motor.
Que tipo de cuchillo se podría usar para cortar rápidamente cabos enrrollados en un eje ,en un barco atravesado a la mar con olas de un metro.
Un saludo.
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Lo importante de esto Pedro, es darla las coordenadas claras, correctas y una única vez. Si las coordenadas son correctas (el tema del formato de coordenadas de cada aparatejo, tiene locos a todo el mundo), el radio de localización se reduce mucho. Después el seguimiento que hace salvamar o tarifa radio del rescate es hasta agotar baterias y sobre todo lo hace para arropar y dar tranquilidad al barco a auxiliar. Una vez establecida comunicación por radio (canal16) y asignado canal de trabajo, suelen usar la telefonía movil que es mas personal y cómoda.
Magnífica labor estais haciendo en el estrecho todas las fuerzas del estado, cruz roja, salvamar, protección civil, etc...
