Hola como siempre digo todo dependerá del nuevo rumbo a darle al barco.
DE POPA REDONDA A POA REDONDA.
si se va de popa redonda el carro de mayor debería estar a la banda, al trasluchar cambiara a la otra banda, cuando el carro esté en crugía es cuando habría que controlar el comienzo del paso a la otra banda e ir frenando la carga de la vela tanto de forma física, frenando el carro de escota con las manos, o de forma técnica con el timón. en este caso yo no toco la escota.
De POPA A TRAVÉS O CEÑIDA como nuevo rumbo.
Trabajar la escota y posicionar el carro de escota es fundamental.
Otra cosa muy importante en las trasluchadas es la velocidad del barco.
Primero hay que coger velocidad poniendo el barco en popa redonda cuando creas que tienes la misma velocidad del viento, es cuando se empieza a virar suavemente(la ayudita de una ola también es buena) entonces la diferencia entre la nueva velocidad del barco con respecto a la velocidad del viento será mínima. Si hay mucha diferencia, o una racha, la vela se hinchará más bruscamente.
