[quote=Javi-Miss Regina;2147065]Voy a abusar de tu paciencia un poco mas...
De abusar nada de nada, es una forma de trabajar en equipo e ir aportando todos lo que podemos y, entre todos salir de esta que nos viene encima.
A todo lo que preguntas es no. Como tu dices. Hacienda lo deja claro, clarísimo en su documento. Un barco es un caso excepcional y, por tanto las exportaciones son ficticias, porque abrá reimportación (cada salida y entrada que hace). Respecto a los que ostentamos banderas comunitarias, nuestros barcos ya están exportados. Con impuestos pagados y, por tanto pueden tener la bandera que quieran. Tienen una relación real con la UE, patrones de nacionalidad de la UE. Por ello no hay exportación ni importación cuando salen y entran de la UE. Y no han de pasar por aduanas.
Es un caso UNICO y exclusivo de los barcos. El resto de mercancías es otro cantar.
Cuando un barco tenga bandera de fuera de la UE y quiera ostentar de nuevo la bandera de España, tendrá que declarar la reimportación, con impuestos pagados. Hacienda le ejecutará el certificado correspondiente para presentarlo en capitanía para pedir la bandera. Mientras no suceda esto, el barco está exportado, pero son exportaciones con impuestos pagados y, con la salvedad que son BARCOS. Con las mercancías es otro cantar y, rigen otras normas.
Como aclaración hacienda pone: "
En consecuencia, cualquiera que sea el estatuto aduanero del yate o embarcación, si
este no está matriculado en España y está siendo destinado a su utilización por
personas residentes en España o que tienen un establecimiento en España, el IEDMT
será exigible en los términos establecidos en los referidos preceptos de la Ley 38/1992." O sea impuestos pagados. La situación de nuestros barcos, vaya.