Cita:
Originalmente publicado por SILEX
En la lista de inscritos pone que es un Q 32 custom
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Efectivamente hay un Dufour 32 Q, el modelo Integral equipado con dos palas de timón.
Como inexperto en el tema y sin conocimientos de ingeniería naval..., pregunto,
¿Podría ser que las embarcaciones con dos palas situadas en los extremos de la manga de popa puedan ser más proclives a colisionar con cualquier posible elemento flotante?.
Lo digo, porqué aparentemente una sola pala de timón en la línea de crujía, quizás pueda estar más protegida.....