Cita:
Originalmente publicado por XRS
Efectivamente hay un Dufour 32 Q, el modelo Integral equipado con dos palas de timón.
Como inexperto en el tema y sin conocimientos de ingeniería naval..., pregunto,
¿Podría ser que las embarcaciones con dos palas situadas en los extremos de la manga de popa puedan ser más proclives a colisionar con cualquier posible elemento flotante?.
Lo digo, porqué aparentemente una sola pala de timón en la línea de crujía, quizás pueda estar más protegida.....
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Efectivamente así es.
Al Llevar dos palas de timon es más fácil golpear con un ofni ya que la superficie que abarcas es mas ancha y encima no está protegida por la orza.
Que se lo digan a los armadores de las embarcaciones de eje de dos motores a la hora de enganchar cabos o redes con respecto a los de un solo motor y un solo eje.
por el rescate pero no por el barco. Lástima