Re: parte desconocida del motor yannmar
En un circuito abierto (agua salada) nunca hay presión.
Los rodetes no estan diseñados para trabajar bajo presión y dejan de ser efectivos.
Eso es una válvula antisifon, no debe gotear estando el motor en marcha, ni debe meterse el tubo en ningún recipiente del que pueda succionar agua el circuito al parar el motor.
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 Slava Ukrayini!.
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