Hola. El SUN 2000, como es de orza abatible, lleva en su panza un lastre para lograr el par adrizante sin tener peso en la quilla. Éste se ha desprendido por la parte delantera unos 2 cm, lo que hace que entre agua entre él y la obra viva. Como la caída va unida al deterioro del tornillo y agujero de sujeción, el agua llega a entrar al interior de la cabina. Es necesario, pues, retirar el lastre totalmente para sanear la obra viva. Pero éste, al ir sellado con sicaflex abundante, no se deja extraer. ¿Alguien conoce algún caso similar y/o cómo se soluciona este problema? Gracias a todos de antemano
