Por el ahorro en gasolina, seguro que nadie se compra un eléctrico. Ya que
sería imposible compensar la diferencia.
Ahora bien, dependiendo de la navegación que se vaya a hacer y las zonas
por donde se vaya a navegar, pues igual puede interesar.
El ejemplo que puse es ilustrador. En las zona tropicales, poco desarrolladas
(el Caribe por ejemplo), encontrar una gasolinera no es tan fácil y en más de
una ocasión, he tenido que hacer algún kilómetro a pie, para llenar una
garrafa. Ahí es cuando se te viene a la mente, que tener un auxiliar, al que
poder recargar las baterías en el mismo barco, con los 800 ó 1000 vatios de
paneles solares que lleves, pues tampoco es mala idea.
Eso no quita, que también lleves un Tohatsu 9'8 2T de gasolina (he visto
veleros, con hasta tres motores para la auxiliar). Y es que cuando se está
en esas zonas, tampoco se encuentra un taller en el que reparar el motor,
a la vuelta de la esquina.
Aunque siempre está la opción de los remos (que también se ven muchos
que desembarcan "haciendo ejercicio"), pero la edad no perdona.
Salud y
