Cita:
Originalmente publicado por Joanet78
En mi caso es a la inversa. El tapón es lo que siempre está puesto mientras el barco está amarrado en puerto. La corredera siempre está en seco menos cuando salgo a navegar para que no se atasque con el caracolillo.
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YO IGUAL.
Hoy mismo tengo una alarma en el movil para acordarme maána de ir a quitarla, que me la dejé el finde puesta.
Me gusta "vivir sin corredera", ya que tenemos las del GPS todos en el móvil, y como chapucilla vale. Cuando hay travesías largas o grandes eventos, entonces se colocan. Yo personalmente llevo una funda (a modo de condón) fabricada con neumático de bicicleta, y cuando saco la corredera del agua la limpio y la meto ahí, para que no se lleve golpes. Y al cambiarla, lo que meto ahí es el tapón, para que no se extravíe y lo encuentre un futuro armador metiendo la mano no se sabe dónde y no se sabe por qué....
En su día puse fotos del proceso de cambio de corredera con el agua que sale (menos de litro, y ahora que estoy entrenado, menos de 250cc).
Busco y vuelvo si eso....
(negativo. Las puse en un servidor gratuíto y ya se sabe)
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